Troca de Amortedores e Molas

Quando for trocar os amortecedores e Molas recomendamos sempre avaliar o estado de conservação dos kits dos amortecedores (peças compostas por borrachas, vendido separadamente) e da verificação por completa da suspensão, para que não comprometa O funcionamento correto das Molas e Amortecedores.

Exemplo: entenda que um batente que esteja “MEIA VIDA” não terá a mesma durabilidade que os amortecedores, podendo ocasionar barulhos ou ate mesmo o desgaste excessivo dos amortecedores diminuído á vida útil do mesmo.

Alinhar e Balancear as rodas

Estar com os pneus sempre bem alinhados e balanceados, também irá ajudar no bom funcionamento dos amortecedores e também poderá aumentar a vida útil de diversos outros componentes inclusive dos amortecedores.

Calibração ou Sangria

Antes de instalar seu amortecedor é de grande importância realizar a “Calibração ou Sangria” dos amortecedores, este processo faz com que você crie uniformidade na carga do amortecedor, fazendo com que o óleo percorra todos os componentes internos.

Por que este procedimento é necessário? Porque em 99% dos casos o amortecedor fica deitado na prateleira e muitas vezes ele fica em estoque por alguns dias e com isso pode ocasionar o ressecamento dos componentes internos do amortecedor, então com este procedimento você lubrifica toda a parte interna, dando vida a parte mecânica do amortecedor.

Quando devo revisar meus Amortecedores ou Molas?

O Motorista deve perceber no dia a dia em que estiver dirigindo alguns pontos:

• ● Ao passar em lombadas ou buracos o carro começa a bater a suspensão, não segurando o peso do carro.
• ● Em freadas mais fortes perceber instabilidade.
• ● Barulhos de ranhuras ou batidas secas na suspensão.
• ● Marcas de óleo no Amortecedor.